An féidir cadhnraí a chur in ionad maighnéadas gluaisrothair? Cén tionchar a bheidh ag athsholáthar?

Go teoiriciúil, déantar clár surf a dhearadh gan magneto agus níl ach ceallraí cumais mhóra aige le haghaidh mótair adhainte agus tosaithe. Mar sin féin, de ghnáth ní gá do chlár surf ach an ceallraí a athsholáthar tar éis imirt ar feadh cúpla lá, agus ansin an sean-cheallraí a thógáil chun muirear ar leithligh. Dá bhrí sin, níl sé indéanta an modh seo a úsáid ar ghluaisrothar. Má úsáideann tú gluaisrothar ar an mbealach seo, tabharfaidh sé trioblóid mhór, agus ní mór duit charger ar leith a aimsiú gach cúpla lá chun an gluaisrothar a mhuirearú, Tabhair aird ar: Rongji igniter
Is gineadóir é magneto a thiontaíonn fuinneamh meicniúil an innill go luchtú ceallraí nó a thiomáineann an t-ualach leictreach ar an bhfeithicil go díreach. Agus is gléas é an ceallraí a stórálann méid áirithe fuinnimh leictreach. Go teoiriciúil, tagann an fuinneamh leictreach ar fad ar an gcarr ó mhaighnéad.
I laethanta tosaigh na gluaisrothair, ní raibh ceallraí ann toisc go raibh an t-ualach leictreach sách simplí. Chomh fada agus a soláthraíodh cumhacht AC, baineadh úsáid dhíreach as an leictreachas a ghin an maighnéadas don adhainte agus do na ceannsoilse. Ar ndóigh, ní raibh aon mhótar DC ann le tosú, mar sin ní raibh sa cheallraí ach nasc maolánach idirmheánach, a úsáideadh le haghaidh córais adhainte DC níos déanaí, mótair tosaigh, agus ceannsoilse DC. Anois, leis an ECU instealladh leictreonach, ar ndóigh, tá gá le cumhacht DC freisin, Mar sin cuireadh an ceallraí ar bun. Ag an bpointe seo, is féidir an magneto a fheiceáil mar mheicníocht a sholáthraíonn cumhacht don cheallraí.
Ach ó thaobh an ualaigh leictreach, is é an ceallraí an fhoinse cumhachta díreach ar an gcarr, agus is féidir an magneto le ceartaitheoir a thuiscint mar charger soghluaiste don cheallraí. Má tá cumas na ceallraí mór go leor agus nach bhfuil an charger seo ag teastáil uait, is féidir leat gluaisrothar a úsáid go sealadach freisin. Ansin, nuair a fhilleann tú abhaile, is féidir leat athrú go charger seasta chun an ceallraí a mhuirearú, rud a chuirfidh trioblóid ort féin. Ós rud é go bhfuil cumhacht meicniúil ag an gcarr cheana féin a ghintear trí ola a dhó, is féidir an fhadhb muirir fhadtéarmach a réiteach ach é a úsáid go díreach, cén fáth a bhfuil tú bodhraigh ag caitheamh timpeall ort féin.
Thairis sin, ó thaobh cóimheas dlús fuinnimh, cé gur féidir le magneto méid áirithe meáchain a thabhairt, más rud é go n-úsáidtear an ceallraí amháin chun an carr a sholáthar, ní mór meáchan na ceallraí a mhéadú níos mó, agus mar sin tá sé níos neamheacnamaíoch. Dá bhrí sin, ní bheadh ​​​​ach amadáin ag smaoineamh ar an maighnéadas a bhaint agus gan ach modhanna athsholáthair ceallraí nó modhanna muirir as líne a úsáid chun an carr a úsáid.